Kamis, Mei 1, 2025
Top Mortar Gak Takut Hujan
Beranda blog Halaman 881

Asus Luncurkan Tiga Laptop Gaming untuk Dukung Performa Gamer Juara

Berempat News
-
0

Berempat.com – Berbarengan dengan berlangsungnya kegiatan bertajuk ‘Finish the Fight with ROG Intel 8th Gen Processors’ pada Kamis (3/5) kemarin, Asus meluncurkan tiga laptop gaming terbarunya. Dibekali berbagai desain dan prosesor terkini, ketiga seri laptop terbaru Asus ini dapat mendukung performa gamer untuk menjadi juara.

Tiga produk unggulan Asus tersebut di antaranya Asus TUF Gaming FX504, ROG G703, dan ROG Zephyrus M GM501.

Country Marketing Manager Asus Indonesia Galip Fu mengungkapkan, industri e-sport gaming di Indonesia telah tumbuh begitu pesat. Karena itu Asus meluncurkan tiga produk laptop gaming guna mendukung aktivitas para gamer.

“Baik (untuk) berlatih ataupun mengikuti kompetisi turnamen gaming skala nasional dan internasional. Rangkaian laptop yang kami perkenalkan hari ini merupakan solusi,” ujarnya dalam rilis yang diterima Berempat.com, Jumat (4/5).

Seperti Asus ROG G703 yang sengaja dihadirkan untuk segmen ultimate gamers dengan model terbaru dibanding sebelumnya. ROG G703 akan diperkuat oleh prosesor Intel Core i9 8th gen yang sudah di-overclock (factory overclock) sehingga menawarkan kemampuan tiada banding.

Kemudian untuk ultimate gamers dengan mobilitas tinggi, varian terbaru Zephyrus M GM 501 adalah solusinya. Masih mengusung desain ultra tipis, laptop gaming bertenaga penuh ini telah diperkuat Intel Core i7 8th gen, Nvidia GeForce GTX1060, dan 1070 Max-P design. Terakhir, yang terbaru adalah ASUS TUF Gaming, dengan varian pertamanya ASUS TUF Gaming FX504.

Setiap produk terbaru tersebut memang sudah ditanam oleh prosesor Intel Core teranyar guna menghadirkan performa puncak. Seperti Intel Core i9-8950HK yang ditanam pada laptop gaming ultimate ROG G703. Prosesor tersebut dapat dipacu pada kecepatan hingga 4,8GHz. Dikombinasikan dengan grafis berbasis Nvidia GeForce GTX1080 8G DDR5, gamer akan menikmati pengalaman bermain yang sempurna.

Kemudian Intel Core i7 generasi ke-8 yakni i7-8750H ditanam pada ROG Zephyrus GM501 untuk gamers dengan mobilitas tinggi. Gamers juga akan dimanjakan dengan grafis Nvidia GeForce hingga GTX1070 Max-P design dengan 8GB GDDR5.

Terakhir, ASUS membenamkan prosesor Intel Core i7-8750H atau Intel Core i5-8300HQ, beserta grafis hingga Nvidia GeForce GTX1050Ti dan VRAM GDDR5 4GB untuk casual gamers, pada TUF Gaming FX504.

Utang US$ 1 Miliar untuk Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Akan Cair Bertahap

Berempat News
-
0
Utang US$ 1 Miliar untuk Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Akan Cair Bertahap

Berempat.com – Untuk bisa merampungkan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Pemerintah Indonesia perlu berutang mencapai US$ 1 miliar atau setara Rp 13,5 triliun (kurs Rp 13.500). Kabarnya, dana tersebut akan cair secara bertahap dalam tiga bulan ke depan.

“Pada dasarnya ini akan terus kita tarik ya. Memang targetnya 2-3 bulan ini kita akan menarik US$ 1 miliar. Tapi bertahap supaya kita jangan belum apa-apa sudah bayar bunga,” ujar Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Rini Soemarno saat meninjau proyek kereta cepat, di Jakarta, Rabu (2/5).

Lebih lanjut, Rini menerangkan bahwa Indonesia sudah mendapat pinjaman dari China Development Bank (CDB) dengan nilai US$ 170 juta (Rp 2,8 triliun). Nantinya, utang tersebut untuk membayar kontraktor yang didatangkan dari Tiongkok maupun Indonesia.

“Tapi kita memang hati-hati betul kalau pinjaman, kita nggak mau narik kalau nggak butuh,” jelasnya.

Selain membayar kontraktor, Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur Kemenko Kemaritiman Ridwan Djamaluddin pun menyatakan bahwa uang tersebut untuk membangun titik kritis seperti terowongan dan stasiun pemberhentian.

“Saya belum tahu kalau soal itu dia mau akselerasi yang mana. Kalau saya lihat sih beberapa titik kritis seperti terowongan dia mau selesaikan. Stasiun-stasiun utamanya juga dia mau selesaikan,” ujar Ridwan.

Adapun stasiun pemberhentian kereta cepat Jakarta-Bandung yang akan dibangun meliputi stasiun di Halim, Karawang, Walini, dan Tegalluar Bandung.

Dan untuk terowongan sendiri akan dibangun sebanyak 13 terowongan dengan total panjang mencapai 16 kilometer (km).

“13 terowongan, jadi memang banyak. Total dari 13 terowongan 16 km. Ada salah satu terowongan terpanjang yaitu terowongan 6 itu panjangnya 4,4 km,” jelas Rini.

Pengerjaan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung ini pun diprediksi bakal rampung dan dapat beroperasi pada Maret 2012.

“Penginnya akhir 2020 mungkin selesainya. Tapi kan harus tetap di-testing, commissioning kan biasanya memakan waktu 3 bulan,” ujar Rini.

Secara keseluruhan, proyek kereta cepat Jakarta-Bandung yang memiliki panjang 142,3 km ini dikembangkan oleh PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC). Adapun kepemilikan saham pada perusahaan tersebut 60% milik PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) dan 40% Beijing Yawan HSR Co.Ltd.

Bentuk Komite Brasil, Kadin Perkuat Hubungan Bisnis Indonesia-Brasil

Berempat News
-
0

Berempat.com – Kamar Dagang Indonesia (Kadin) baru saja membentuk komite Brasil guna memperkuat hubungan bisnis, ekonomi bilateral dan kemitraan strategis antara Indonesia dan Brasil.

Wakil Ketua Umum Kadin bidang Hubungan Internasional Shinta W. Kamdani menyebut, dengan ini kedua negara akan saling berbagi sumber dayanya masing-masing ke dalam suatu hubungan dagang yang kuat, khususnya di bidang pertanian.

“Kedua negara menjadi pemain utama dalam pasar global, karena menjadi produsen terbesar di dunia untuk beberapa komoditas seperti kelapa sawit dan kacang kedelai,” Terang Shinta dalam keterangannya di Jakarta, Rabu (2/5).

Menurut pihak Kadin, saat ini nilai perdagangan bilateral kedua negara berada di angka US$ 3,5 miliar. Nilai tersebut didapatkan oleh Indonesia yang mengekspor benang, karet, minyak kelapa sawit, alas kaki, besi dan baja, kelapa kering, minyak dan lemak nabati, kakao, suku cadang elektronik dan otomotif ke Brazil. Sebaliknya, Brasil mengekspor minyak kedelai, gula, kapas, tembakau, bijih besi, kulit, dan jagung ke Indonesia.

Selain itu, menurut Ketua Komite Brasil Anderson Tanoto, tujuan utama dibentuknya komite dan berbagai program di dalamnya yaitu untuk meningkatkan hubungan bilateral antara kedua negara dan untuk meningkatkan volume perdagangan.

“Secara khusus, kami ingin membantu perusahaan dan kantor-kantor pemerintahan, baik Indonesia dan Brasil, menjadi dekat sehingga dapat memperbesar hubungan perdagangan antara Brasil dan Indonesia,” ungkap Tanoto.

Subsidi Solar Bakal Ditambah, tapi Perlu Restu dari Menkeu

Berempat News
-
0
Subsidi Solar Bakal Ditambah, tapi Perlu Restu dari Menkeu

Berempat.com – Seiring dengan melonjaknya harga minyak dunia, pemerintah pun berencana untuk menambah anggaran subsidi bahan bakar minyak (BBM) jenis solar tahun ini. Hal tersebut diungkap oleh Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Ignasius Jonan.

“Hasil rapat koordinasi di Menko Perekonomian, subsidi solar akan ditambah,” ujar Jonan di Jakarta, Rabu (2/5).

Namun, Jonan tak menyebutkan berapa besaran tambahan subsidi yang diproyeksikan. Yang jelas, tuturnya, tambahan anggaran subsidi ini akan diambil dari tambahan pendapatan negara dari kenaikan harga minyak Indonesia atau Indonesia crude price (ICP).

Saat ini harga minyak di pasar global telah mendongkrak ICP. Diketahui ICP pada Januari US$ 65,59 per barel, lalu Februari US$ 61,61 per barel, dan  Maret 2018 mencapai US$ 61,87 per barel. Nilai itu jauh dari ICP dalam asumsi makro APBN 2018 yang hanya US$ 48 per barel.

Sementara itu, jatah kuota subsidi solar dalam APBN 2018 sebesar 16 juta kiloliter (KL) dengan nilai anggaran Rp 7 triliun.

Namun, rencana penambahan subsidi tersebut perlu mendapatkan restu dari Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati. Pasalnya, penambahan anggaran tersebut akan dimasukkan ke dalam Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (RAPBN) Perubahan 2018.

Dengan penambahan subsidi ini diharapkan dapat berdampak pada daya beli masyarakat yang tetap terjaga. Langkah ini sekaligus diharapkan dapat menyelamatkan keuangan Pertamina yang selama ini terus menanggung beban subsidi.

Bandara Kediri Masuk Salah Satu Proyek Strategis Nasional

Berempat News
-
0

Berempat.com – Bandara Kediri, Jawa Timur ternyata akan masuk sebagai salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN). Padahal, sebelumnya pembangunan bandara tersebut sempat diisukan gagal masuk PSN.

Hal tersebut disampaikan oleh Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman (Menko Maritim) Luhut Binsar Pandjaitan yang mengatakan bila saat ini keputusan tersebut sedang dalam proses.

“Sudah masuk lagi, keputusannya lagi diurus,” ujar Luhut seperti dilansir dari Antara, Rabu (2/5) malam.

Dalam kesempatan yang sama, Staf Khusus Menko Maritim Atmadji Sumarkidjo menuturkan pentingnya pembangunan Bandara Kediri dilakukan. Pasalnya, bandara tersebut dinilai mampu memberikan akses udara terhadap masyarakat yang tinggal di kawasan Jawa Timur.

“Masyarakat Jawa Timur bagian selatan itu kalau mau naik pesawat harus dari Solo atau Surabaya. Jauh sekali. Jadi, memang butuh satu bandara di bagian selatan,” terangnya.

Dengan masuknya proyek tersebut ke dalam PSN, bandara ini pun diharapkan lebih mudah untuk dibangun, terutama terkait pembebasan lahan.

Dalam rencana, bandara tersebut akan dibangun oleh PT Gudang Garam Tbk. (GGRM). Gudang Garam menganggap bahwa investasi itu merupakanbagian dari program tanggung jawab sosial perusahaan.

Dengan demikian, bandara itu sepenuhnya akan dibangun oleh swasta, yakni oleh Gudang Garam yang akan bekerja sama dengan PT Angkasa Pura II (Persero) yang akan memberikan jasa konsultasi pembangunan dan menjadi pengelola bandara.

Sementara itu, terkait waktu pembangunan Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi telah menyebut bandara tersebut bakal dibangun pada akhir 2018. Kemudian ditargetkan mulai beroperasi pada akhir 2019.

Dan meski sepenuhnya dibangun oleh pihak swasta, namun Budi Karya menyampaikan bila bandara itu nantinya bakal diserahkan kepada pemerintah setelah rampung dibangun.

Simpang Susun Cikande Mulai Beroperasi Besok

Berempat News
-
0
Simpang Susun Cikande Mulai Beroperasi Besok

Berempat.com – Tol Simpang Susun Cikande yang menghubungkan Tangerang-Merak mulai diresmikan hari ini, Rabu (2/5) dan mulai dapat digunakan oleh umum besok, Kamis (3/5). Pembangunan Simpang Susun Cikande sendiri terbilang cukup lama, yakni sejak 2002. Terbilang proyek yang sangat lama untuk sebuah jalan tol karena sampai 18 tahun.

Wakil Gubernur Provinsi Banten Andika Hazrumy bahkan mengaku tak sadar bahwa proyek Simpang Susun Cikande ini sudah bisa diresmikan hari ini. “Proses perencanaan sejak tahun 2002 lalu. Gubernur saat itu, Ratu Atut yang merencanakan. Sekarang, secara tidak disadari hari ini akan saya resmikan Simpang Susun Cikande,” ujarnya di Serang, Rabu (2/5).

Sementara itu, menurut Bupati Serang Ratu Tatu Chasanah, lamanya proses pembangunan Simpang Susun Cikande karena banyak faktor. Mulai dari lepasnya wilayah Banten dari Provinsi Jawa barat, hingga pemekaran wilayah Cilegon. Ditambah persoalan pembiayaan yang dikatakan Ratu 50% menjadi tanggungan Pemerintah Provinsi Banten dan pengusaha di Serang Timur.

Namun, pembiayaan dari pengusaha di Serang Timur sendiri belum seutuhnya cair lantaran munculnya ketidakpercayaan mereka bahwa proyek ini akan selesai. Menurut Ratu, dana yang terkumpul dari pengusaha baru mencapai Rp 9,3 miliar dari kewajiban yang ada Rp 60 miliar. Karena itu, mau tak mau kekurangan dana pun diambil dari APBD.

“Kurang lebih Rp 240 miliar kebutuhan dananya mulai dari perencanaan kemudian pembangunan. Sebesar 50% dari Pemprov dan pengusaha, itu sudah saya sampaikan,” ungkapnya.

Dan kini dengan diresmikannya Simpang Susun Cikande Ratu pun berharap pengusaha bisa memenuhi komitmen dan janjinya. Sebab, menurutnya, setiap perusahaan di dekat proyek tersebut akan memberikan kontribusi pembiayaan yang berbeda.

Nantinya Simpang Susun Cikande akan menjadi bagian Jalan Tol Tangerang-Merak yang dioperasikan oleh PT Marga Mandalasakti (MMS). Simpang susun ini akan mengurai kemacetan di wilayah Industri Cikande dan akan membantu pengusaha di wilayah tersebut untuk menjangkau jalan tol.

Berbagai Alasan yang Mendukung dan Tidaknya Revisi Cuti Bersama Lebaran 2018

Berempat News
-
0

Berempat.com – Pada 18 April 2018 lalu tiga menteri (Menteri Agama, Menteri Ketenagakerjaan, dan Menteri Pembderdayaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi) sudah menandatangani revisi aturan libur dan cuti bersama Lebaran 2018. Dalam Surat Keputusan Bersama (SKB) 3 Menteri tentang Hari Libur Nasional dan Cuti Bersama 2018 tertuang penambahan libur menjadi tanggal 11-20 Juni 2018.

Aturan tersebut berlaku untuk TNI, POLRI, Pegawai Swasta dan BUMN. Sementara untuk Pegawai Negeri Sipil (PNS) akan diatur lebih lanjut dengan Keputusan Presiden. Alasan pemerintah sepakat menambah jatah libur dan cuti bersama Lebaran 2018 adalah untuk mengurai kemacetan.

Namun, rupanya keputusan ini tak terlalu disepakati oleh banyak pihak, khususnya dari para pelaku usaha. Pasalnya, tak sedikit yang mengira bahwa revisi aturan tersebut dapat membebani proses produksi dan aktivitas ekspor.

“Contohnya terhadap industri serat sintetis. Jika libur panjang dilakukan, hal itu dapat menurunkan volume produksi hingga 50%,” ujar Ketua Umum Asosiasi Pengusaha Indonesia (Apindo) Hariyadi B. Sukamdani seperti dikutip dari Bisnis.com, Rabu (2/5).

Hal senada juga sempat disampaikan oleh Direktur Utama Bursa Efek Indonesia Tito Sulistio sehari pascapenandatanganan SKB 3 Menteri tersebut. Tito mengungkapkan bahwa tak sedikit investor asing yang mengeluhkan kebijakan pemerintah tersebut.

“Terus terang ada pertanyaan dari pasar internasional kok lama banget, buat bursa itu kelamaan,” ujarnya di Gedung BEI seperti ditulis oleh Okezone, (19/4).

Efek negatif dari pemberian libur dan cuti bersama Lebaran 2018 yang relatif panjang tersebut pun tak ditampik oleh pihak Kementerian Perdagangan. Sekretaris Jenderal Kementerian Perdagangan Karyanto Suprih mengatakan, produktivitas pabrik akan terganggu di tengah tingginya permintaan.

Namun, Karyanto pun mengatakan adanya efek positif yang bisa didapat dari keputusa SKB 3 Menteri tersebut. Menurutnya, libur panjang Lebaran akan berpengaruh positif terhadap sektor perdagangan ritel, terutama di daerah.

“Demikian halnya dengan sektor pariwisata. Namun, daya konsumsi tersebut juga akan tergantung pada apakah tunjangan hari raya bagi para pekerja diberikan tepat waktu atau tidak,” ujarnya.

Segala jenis keputusan yang diambil oleh pemerintah terkait pemberian libur dan cuti bersama Lebaran 2018 pastinya menuai pro dan kontra. Pro dari kalangan pekerja dan kontra dari kalangan pengusaha dan investor yang merasa produktivitas perusahaan akan terganggu.

Namun, terlepas dari hal itu menarik untuk menyadari apakah keputusan penambahan libur dan cuti bersama Lebaran 2018 itu memang dapat mengurai kemacetan seperti yang diharapkan pemerintah. Sebab, bisa jadi penambahan libur tersebut tak membuat banyak pekerja tertarik untuk pulang cepat.

Seperti yang disampaikan Bambang, PNS di salah satu sekolah menengah pertama di Jakarta Timur ini menganggap tambahan libur cuti yang diberikan tak terlalu menarik. Pasalnya, porsi penambahan hari libur yang diberikan tidak lebih banyak ketika sehabis Lebaran.

“Ah sama aja. Harusnya yang ditambah lebih banyak itu habis lebaran. Kalo sebelum lebaran ya sama aja,” tuturnya kepada Berempat.com beberapa waktu lalu.

Menurut Bambang, akan lebih menarik bila porsi libur dan cuti bersama Lebaran 2018 lebih banyak ditambah sehabis lebaran. Karena lebih banyak yang ingin merasakan momen lebaran dan setelahnya untuk berkumpul bersama keluarga dan berkunjung ke sanak saudara di kampung halaman.

Karena itulah Bambang pun sedikit ragu rencana pemerintah yang ingin mengurai kemacetan di libur lebaran tersebut dapat terealisasi. Saat arus mudik mungkin bisa terurai, tapi untuk arus baliknya bisa jadi akan terjadi penumpukan.

Garuda Indonesia Batalkan 42 Rute Penerbangan Periode Mei-Oktober 2018

Berempat News
-
0
Garuda Indonesia Batalkan 42 Rute Penerbangan Periode Mei-Oktober 2018

Berempat.com – Garuda Indonesia telah mengumumkan rencana pembatalan penerbangan untuk 42 rute penerbangan yang ada di periode Mei-Oktober 2018. Dari 42 rute penerbangan tersebut, 38 di antaranya adalah rute pernebangan domestik dan sisanya penerbangan internasional.

Direktur Operasi Garuda Indonesia Triyanto Moeharsono mengatakan, keputusan maskapai membatalkan penerbangan adalah langkah perusahaan dalam melakukan restrukturisasi rute. Artinya, berbagai rute yang kurang baik pangsa pasarnya akan dibatalkan dan pesawat akan dialihkan untuk melakukan penerbangan di rute yang lebih menguntungkan.

“Namanya rencana bisa berubah-ubah. Setelah dihapus, nanti kami lihat perkembangannya,” ujar Triyanto, Selasa (1/5).

Adapun yang menjadi pertimbangan utama pembatalan rute karena rendahnya tingkat keterisian kursi pesawat dari masing-masing rute, yakni di bawah 60%.

Dengan langkah restrukturisasi rute ini Triyanto pun mengklaim pihaknya bisa meningkatkan tingkat utilitas pesawat. Maskapai yang identik berwarna biru ini menargetkan tingkat rata-rata utilitas pesawat mencapai lebih dari 10 jam pada tahun ini.

“Maksimalnya bisa 13 jam,” tambahnya.

Dan untuk bisa mencapai target tersebut Triyanto pun menegaskan bila pihaknya akan melakukan berbagai strategi. Dan strategi pertamanya adalah terus berekspansi membuka rute baru atau menambah rute yang ada, baik domestik maupun internasional.

Pihaknya akan berkoordinasi dengan Direktur Kargo dan Niaga Internasional dan Direktur Niaga Domestik sebagai penyedia rute. Dari rute yang diusulkan kedua direktorat tersebut, akan disesuaikan dengan ketersediaan pesawat dan kru.

Triyanto pun menambahkan,  setidaknya hingga Februari 2018 secara year to date (y-t-d) tingkat utilitas setiap pesawat sudah mencapai 9 jam 42 menit.

Adapun rute domestik yang terdampak pembatalan oleh Garuda Indonesia periode Mei-Oktober 2018 adalah Jakarta-Lampung, Medan-Batam, Medan-Makassar, Manado-Sorong, Sorong-Sentani, Sorong-Manado, Sorong-Mimika, Jakarta-Pontianak, Denpasar-Manado, Manado-Luwuk, Makassar-Luwuk, dan Makassar-Surabaya.

Sementara untuk rute internasional yang dibatalkan adalah Cengkareng-Kuala Lumpur dan Kualanamu-Singapura.

GO-JEK Pimpin Pendanaan Rp 139 Miliar ke Aplikasi Sejenis di Bangladesh

Berempat News
-
0

Berempat.com – Sebuah perusahaan rintisan (startup) transportasi berbasis aplikasi di Bangladesh bernama Pathao telah menutup putaran pendanaan sindikasi pra seri B. GO-JEK dikabarkan menjadi perusahaan yang memimpin pendanaan senilai US$ 10 juta atau setara Rp 139 miliar (kurs Rp 13.922) tersebut. Di belakang GO-JEK turut terlibat Openspace Ventures, Osiris Group, dan Battery Road Digital Holdings.

Pada keterangan persnya, Co-Founder sekaligus CEO Pathao Hussain M. Elius pun mengaku senang dengan suntikan dana segar itu karena dapat membantu perusahaan memperluas jangkauan layanan ke berbagai kota. Pathao berencana terus mengembangkan layanan pesan antar makanan. Bahkan Pathao pun mulai menjejaki layanan pembayaran daring bernama PathaoPay.

“Kami bangga memiliki GO-JEK sebagai bagian dari kisah perjalanan kami. Dan kami bercita-cita Pathao menjadi platform layanan terbesar di Bangladesh,” ungkap Hussain.

Dengan kesepakatan pendanaan ini, GO-JEK pun diketahui bakal menempatkan satu eksekutifnya ke dalam jajaran direksi Pathao.

Investasi yang dilakukan GO-JEK tergolong berani mengingat perusahaan rintisan transportasi berbasis aplikasi yang berkantor pusat di Dhaka ini belum genap berusia 3 tahun tersebut. Namun, Pathao memang memiliki sedikit kesamaan dengan GO-JEK.

Pathao berdiri pada 2015 lalu sebagai operator third party logistic mitra perusahaan e-commerce. Satu tahun berselang, Pathao mulai menjejaki bisnis transportasi berbasis aplikasi yang fokus pada penyedia ojek.

Perusahaan itu pun terus tumbuh hingga kini mempekerjakan lebih dari 500 karyawan dan layanannya telah tersebar di 22 kota di Bangladesh. Pathao mengklaim sudah mencatatkan lebih dari 100.000 pesanan setiap bulan.

Pada November 2017, GO-JEK pun mengucurkan pendanaan seri A senilai US$ 2 juta atau sekitar Rp 26 miliar. Dan dengan memimpin pendanaan pra seri B kepada Pathao, GO-JEK kian menunjukkan eksistensinya menggunakan uang yang dipunya untuk berinvestasi. Karena GO-JEK pun cukup rajin berinvestasi di perusahaan lain.

Saat ini, Pathao turut menyediakan berbagai layanan sama halnya dengan GO-JEK, mulai dari layanan transportasi, pengiriman logistik, dan pesan antar makanan. Semua itu terintegrasi dalam satu aplikasi.

Buruh Sampaikan 5 Tuntutannya untuk Presiden Joko Widodo

Berempat News
-
0
Buruh Sampaikan 5 Tuntutannya untuk Presiden Joko Widodo

Berempat.com – Pagi tadi, Selasa (1/5) Kompleks Istana Kepresidenan Republik Indonesia dipadati oleh puluhan ribu buruh yang tergabung dalam berbagai organisasi dalam rangka memperingati May Day 2018. Pada kesempatan tersebut Kepala Staf Kepresidenan Moeldoko dan Menteri Ketenagakerjaan M. Hanif Dhakiri dengan didampingi Deputi IV Kepala Staf Kepresidenan Eko Sulistyo pun menerima perwakilan para buruh.

Di hadapan Hanif dan Eko Sulistyo, perwakilan para buruh yang dipimpin Ketua Umum Konfederasi Rakyat Pekerja Indonesia Rieke Dyah Pitaloka pun menyampaikan 5 tuntutan untuk disampaikan kepada Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Kelima tuntutan tersebut di antaranya mendesak terbentuknya badan riset nasional tentang cetak biru industri di Indonesia, mewujudkan upah yang layak dan perlindungan terhadap tenaga kerja, meminta Kementerian Ketenagakerjaan lebih ketat dalam membuat aturan tentang tenaga kerja asing, menurunkan komite pengawas tenaga kerja, dan mengangkat para tenaga honorer yang telah bekerja bertahun-tahun menjadi pegawai negeri.

“Terima kasih kepada para pekerja atas kontribusinya dalam pembangunan nasional. Kami akan meneruskannya kepada Presiden,” ujar Hanif setelah menerima selembar kertas yang berisikan lima tuntutan tersebut.

Selain kelima tuntutan di atas, para buruh juga meminta kepada Presiden Jokowi untuk menyelamatkan aset negara dan mengelola BUMN sesuai dengan mandat konstitusi, yakni untuk mewujudkan kesejahteraan rakyat.

Pada kesempatan tersebut, Hanif pun mengucapkan terima kasihnya kepada para pimpinan serikat pekerja yang mau turun ke jalan dan mampu menjaga situasi secara kondusif, aman, dan damai. Hanif juga memastikan pemerintah akan melakukan kajian yang mendalam terhadap tuntutan buruh yang telah disampaikan.

“Saya berterima kasih juga kepada para pekerja jurnalistik yang selama ini paling lantang dalam memperjuangkan rakyat. Saya berharap jurnalis berserikat untuk bersama-sama memperjuangkan aspirasinya,” ungkapnya.

Di samping itu, Moeldoko sempat menyinggung soal pemberitaan Perpres Nomor 10 tahun 2018 tentang Tenaga Kerja Asing yang dinilai beberapa pihak justru menyudutkan pekerja Indonesia. Padahal, mantan Panglima TNI itu menegaskan, Perpres tersebut untuk melindungi tenaga kerja Indonesia.

“Jangan bilang konon, saya dengar… Tolong dibaca dengan baik,” ujar Moeldoko yang meminta para buruh agar mau membaca dan memahami sendiri isi Perpres tersebut.

“Pemerintah bersama buruh. Itu komitmen kita,” tandas Moeldoko.

1...880881882...901Halaman 881 dari 901

Copyright © 2022 - 2024 Berempat.com All right reserved