 ke Indonesia mengalami penurunan pada bulan April 2023. Menurut data){kind=link}
Penjualan mobil impor secara utuh atau Completely Built Up (CBU) ke Indonesia mengalami penurunan pada bulan April 2023. Menurut data yang dirilis oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), jumlah impor mobil ke Indonesia pada bulan tersebut tercatat sebanyak 5.637 unit. Angka ini menunjukkan penurunan drastis sebesar 42 persen dibandingkan dengan bulan sebelumnya, Maret 2023, yang mencatatkan impor sebanyak 9.756 unit.
Meskipun mengalami penurunan, angka penjualan mobil impor pada bulan April 2023 masih mengalami peningkatan sebesar 30 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya. Pada tahun sebelumnya, penjualan mobil impor hanya mencapai 4.310 unit. Toyota tetap menjadi merek dengan jumlah impor terbesar selama empat bulan berturut-turut di tahun ini. Pada bulan April 2023, Toyota mengimpor sebanyak 3.250 unit mobil. Meskipun mengalami kenaikan tipis sebesar 0,5 persen dari bulan sebelumnya yang hanya mengimpor 3.080 unit mobil.
Posisi kedua sebagai merek mobil dengan jumlah impor terbanyak pada bulan tersebut ditempati oleh Mazda dengan 535 unit mobil. Hal ini menggeser posisi PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), yang sebelumnya menduduki posisi tersebut selama beberapa bulan berturut-turut. Pada bulan April 2023, MMKSI tidak melakukan impor mobil sama sekali, atau angka impor mereka adalah 0. Posisi berikutnya ditempati oleh Suzuki dengan jumlah impor sebanyak 364 unit mobil. Meskipun masih menjadi merek dengan jumlah impor tertinggi, Suzuki mengalami penurunan sebesar 19 persen dari bulan sebelumnya, di mana mereka mampu mengimpor 452 unit mobil.
Penurunan jumlah impor mobil buatan luar negeri ke Indonesia dapat disebabkan oleh berbagai faktor. Salah satunya adalah upaya pemerintah dalam mendorong industri otomotif dalam negeri, termasuk produksi mobil secara lokal. Pemerintah Indonesia telah memberlakukan kebijakan peningkatan bea masuk untuk mobil impor, yang bertujuan untuk melindungi dan mendorong produsen mobil dalam negeri. Kebijakan ini berpotensi membuat harga mobil impor menjadi lebih tinggi, sehingga mengurangi minat konsumen untuk membeli mobil impor.
Selain itu, penurunan penjualan mobil impor juga dapat dipengaruhi oleh kondisi ekonomi dan pasar domestik yang sedang tidak stabil. Faktor-faktor seperti fluktuasi nilai tukar mata uang, penurunan daya beli konsumen, dan perubahan kebijakan pajak juga dapat memengaruhi minat dan kemampuan konsumen untuk membeli mobil impor.
Dalam beberapa tahun terakhir, industri otomotif Indonesia telah menunjukkan perkembangan yang pesat. Banyak produsen mobil global yang telah membuka pabrik di Indonesia atau menjalin kerja sama dengan produsen mobil lokal untuk memproduksi mobil secara lokal.
